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本报南宁讯 (记者/苏超光)9月26日,河池至都安高速公路建成通车,河池至百色高速公路开工建设。这是今年自治区明确“县县通高速”时间表之后,广西交通投资集团点燃的“双响”头炮。
河池至都安高速公路全长92公里,双向四车道,设计行车时速100公里,使河池至南宁的车程缩短近1个小时。河池至百色高速公路全长约177公里,双向四车道,沿线经过巴马、东兰和凤山,将成为贵州等省出海出边的重要大通道。
广西“县县通高速”方案要求,2020年年底全区高速公路总里程突破8000公里,实现所有县区通高速,形成东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县的高速公路主骨架。
“我区高速公路建设已从当初的‘标兵’变成了现在的‘追兵’,不加速发展就会落后于全国。”广西交通投资集团董事长余昌文介绍,目前广西县县通高速率只有70%,还有33个县区未通。未来7年内,广西平均每年需建成高速公路815公里,建设强度将是过去3年平均数的3倍。
从今年起,广西将投资3077亿元陆续开工建设24个高速公路项目,总里程3467公里,其中七成多的任务落在了广西交通投资集团身上。在任务更重、压力更大面前,该集团科学规划,制订方案,倒排工期,多元化筹资融资,齐心协力克难攻坚。未来7年,集团计划建成20个新建高速公路项目和两个改扩建项目,新建高速公路通车里程约2148公里,改扩建项目里程354公里,总投资约1985亿元。集团总经理刘可表示,困难再大也要不辱使命,不仅要保证按时完工,还要保证工程优质。
据悉,广西今年内完工的高速公路还有百色至靖西、靖西至那坡、梧州至贵港、桂平至来宾、南宁外环高速、沿海高速公路扩建一期工程、沿海高速公路路面改建工程钦州至北海段等项目,届时将有7个县区加入“高速圈”。